设定停车比例：根据规定或开发商要求，确定小区的非机动车停车比例，每平方米建筑分配面积的非机动车停车位。计算停车面积：将小区的建筑面积乘以停车比例，可计算出非机动车停车位的总面积，将停车位划分为几个区域，并合理分配给业主或非机动车使用者。
地下车库每车位面积按35平方米计算，10000/35=287，即10000平方米车库可设285个车位。非机动车一般按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积74平方米计算，也可按8平方米/辆估算，通道面积已包含在内。
根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）0.1，配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表0.5的规定。公共中心：车位/100㎡建筑面积，（自行车）大于或等于5，（机动车）大于或等于0.45。商业中心：车位/100㎡营业面积。
应当按小区、组团的居住户数的比率配建停车位。《城市居住区规划设计规范》（0.1）规定“居民汽车停车场车率不应小于10％”，（0.2）规定“居住区内地面停车率不宜超过10％”；是为节约住宅建设用地。
C项，宅间小路是进出庭院及住宅道路，主要通行自行车及行人，但也要满足消防、救护、搬家、垃圾清运等汽车通行。D项，居住区道路采用人车分流交通组织模式时，路网可以采用机动车道路为尽端式，与步行系统分离，在密度较高居住区，也可以形成立体人车分流，形成地上步行、地下停车、出入口分流模式。
当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；（7）居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。
《城市居住区规划设计规范》0.8规定：居住区内应配建居民汽车（含自行车）停车场地，并应符合下列规定：居民汽车停车率不应低于住户数的10%；配建的公共停车场（库）的停车位指标，大城市不应小于0.1车位/户，中、小城市不应小于0.15车位/户；居民汽车停车场地，应以地下停车库为主。
1、规范中的强制性条文使用“应”字，实质就是应该的含义，如果没有按照“应”这样的条款执行，就是不应该的。其实这就是强制性规范。即使遇到特殊情况，也是需要执行这样的标准，或者提升执行标准，而降低标准则是不允许的。
2、.2 本标准适用于城市规划的编制以及城市居住区的规划设计。 0.3 城市居住区规划设计应遵循创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，营造安全、卫生、方便、舒适、美丽、和谐以及多样化的居住生活环境。 0.4 城市居住区规划设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
3、法律分析：为国家标准，编号为GB50180-2018，自2018年12月1日起实施。 原国家标准《城市居住区规划设计规范》GB50180-93同时废止。 其中，第0.0.0.0.0.0.9条为强制性条文，必须严格执行。
4、总则 0.1为确保居民基本的居住生活环境，经济、合理、有效地使用土地 和空间，提高居住区的规划设计质量，制定本规范。0.2本规范适用于城市居住区的规划设计。0.3居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、小区、组团三级。 各级标准控制规模，应符合 表0.3 的规定。
你问的这一说法出自《城市居住区规划设计规范》GB 50180-93（2016年版）的0.3条。注：在更新后的GB50180-2018中已无此表述。希望能帮到你。
一般是2人-5人。住宅人数计算是2人/户.这是一般建筑专业的计算方法.如果是公建就另算，餐厅一般算座位数，或3平方米/座，食堂餐厅1平方米/座，商场营业厅：2层每层0。85人/平方米，3层0。77人/平方米……不同功能的建筑都有不同的算法的。
根据有关规定，商品房的楼层的高度必须符合标准：住宅层的高不应高于80m。卧室、起居室的净高不应低于40m，其局部净高不应低于2m。
主要规定了老年人居住建筑设计时需要遵照执行的各项技术经济指标，着重提出老年人居住建筑设计中需要特别注意的室内设计技术措施，包括：用房配置和面积标准；建筑物的出入口、走廊、公用楼梯、电梯、户门、门厅、户内过道、卫生间、厨房、起居室、卧室、阳台等各种空间的设计要求。
《住宅设计规范》中关于住宅的层高的规定如下：层高和室内净高普通住宅层高宜为80m。 卧室、起居室（厅）的室内净高不应低于40m，局部净高不应低于10m，且其面积不应大于室内使用面积的1/3。利用坡屋顶内空间作卧室、起居室（厅）时，其1/2面积的室内净高不应低于10m。
.2 本规范适用于新建、扩建、改建建设工程施工、设备采购和制造的监理工作。 0.3 实施建设工程监理前，监理单位必须与建设单位签订书面建设工程委托监理合同，合同中应包括监理单位对建设工程质量、造价、进度进行全面控制和管理的条款。 建设单位与承包单位之间与建设工程合同有关的联系活动应通过监理单位进行。
新老规范结合扩建、改建的建筑原则上均应执行现行规范。
是。自新版规范实施之日起，新建，改建，扩建的建筑工程消防设计审核和消防验收，应执行新版规范，但新颁布的国家工程建设消防技术标准实施之前，建设工程的消防设计已经依法审查合格的，按原审查意见的标准执行。
传统意义上的项目管理软件更多的是管理项目的资源、任务、进度、质量，而忽略了项目管理的最终目标——项目成本控制。
该标准适用于江苏省内新建、改建和扩建的民用建筑的绿色设计。 隔声降噪设计方面，标准要求主要功能空间的外墙、隔墙、楼板和门窗的隔声性能需达到现行国家标准《民用建筑隔声设计规范》GB 50118中的低限规定之上。 主要功能空间的室内噪声级也需优于该标准中的低限要求。
应该是按照新规范执行，至于明文规定，在新规范首页都有建设部的公告，说明新规范在何时正式实施，旧规范同时废止，那么你们如果在这个时间后施工，就必须按新规范。
1、《城市居住区规划设计标准》GB50180-2018中约定1000-3000人为居住街坊，5000-12000为5分钟生活圈，介于中间的3000-5000的可以往上下靠，建议5分钟生活圈。
2、【答案】：B 《城市居住区规划设计标准》（GB 50180—2018）第0.5条规定，居住街坊是指由支路等城市道路或用地边界线围合的住宅用地，是住宅建筑组合形成的居住基本单元；居住人口规模在1000人～3000人（约300套～1000套住宅，用地面积2hm2～4hm2），并配建有便民服务设施。
3、【答案】：B 根据《城市居住区规划设计标准》（GB 50180—2018）第0.2条规定，十五分钟生活圈居住区。以居民步行十五分钟可满足其物质与生活文化需求为原则划分的居住区范围；一般由城市干路或用地边界线所围合，居住人口规模为50000人～100000人（约17000套～32000套住宅），配套设施完善的地区。
4、.1 为确保居住生活环境宜居适度，科学合理、经济有效地利用土地和空间，保障城市居住区规划设计质量，规范城市居住区的规划、建设与管理，制定本标准。 0.2 本标准适用于城市规划的编制以及城市居住区的规划设计。
5、【答案】：D 《城市居住区规划设计标准》（GB 50180—2018）第0.2条规定，十五分钟生活圈居住区是指以居民步行十五分钟可满足其物质与生活文化需求为原则划分的居住区范围；一般由城市干路或用地边界线所围合，居住人口规模为50000人～100000人（约17000套～32000套住宅），配套设施完善的地区。
