1、自然环境恶劣潮差大、流速急、流向乱、波浪高、冲刷深、软弱地层厚，部分区段浅层气富集。其中，南岸10公里滩涂区干湿交替，海上工程大部分为远岸作业，施工条件很差。受水文和气象影响，有效工作日少，海上施工作业年有效天数不足180天，滩涂区约250天。
2、首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。
3、杭州湾跨海大桥的设计极具创新，它遵循双向六车道高速公路的标准，设计速度达到了每小时100公里，旨在提供高效且持久的服务。这座桥梁预计使用寿命达到百年，总投资规模约为118亿元人民币，显示出其在工程技术和经济实力上的雄厚背景。
4、杭州湾跨海大桥总体设计 杭州湾跨海大桥全长36公里，建设条件十分恶劣，为保证海上施工的安全和质量，必须将设计与施工综合考虑。经过国内外多次调研和专家咨询，制定了施工决定设计的总体原则，尽量减少海上作业时间，变海上施工为陆上施工，采用工厂化、大型化、机械化的设计和施工原则。
5、记者：为什么杭州湾跨海大桥采取“长桥卧波”的设计理念？王勇：杭州湾大桥的设计，我们首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。
洞庭湖湿地公园：位于桥下的洞庭湖湿地公园，是观赏洞庭湖自然风光的好去处。在这里，你可以拍摄到湖面上的渔船、水鸟以及丰富的湿地生态。君山岛：从洞庭湖大桥出发，可以乘船前往君山岛。岛上有著名的君山银针茶园、洞庭庙等景点，是拍摄传统园林和自然景观的好地方。
平江起义纪念馆 作为一个红色建筑物，并且是30条红色旅游精品线之一的线路中包含的景点，有很强的教育示范意义，适合青少年去参观，希望能将这里的廉政文化和文明传递给更多的人。
如果要走岳阳楼、洞庭湖大桥这条旅游线的话可以来看看，毕竟还有一个噱头是面积最大的野生荷花公园。
1、水池设计包括平面设计、立面设计、剖面设计及管线设计。其平面设计主要是显示其平面及尺度，标注出池底、池壁顶、进水口、溢水口和泄水口、种植池的高程和所取剖面的位置。水池的立面设计应反映主要朝向各立面的高度变化和立面景观，剖面应有足够的代表性，要反映出从地基到壁顶层各层材料厚度。
2、装饰水景 装饰水景不附带其他功能，起到赏心悦目，烘托环境的作用，这种水景往往构成环境景观的中心。装饰水景是通过人工对水流的控制（如排列、疏密、粗细、高低、大小、时间差等）达到艺术效果，并借助音乐和灯光的变化产生视觉上的冲击，进一步展示水体的活力和动态美，满足人的亲水要求。
3、水景是景观园林效果图中水景设计的重要造景元素，它不仅可以美化水面，打破水面的平静，增添环境的情趣，使得水面的景致更加生动活泼，野趣盎然，还可以使景观园林效果图展现出清新怡人的自然景观和四季分明的季相变化。
4、自然水景 水景的应用大致可以分为流、落、滞、喷四种形式，与海、河、江、湖、溪相关联。这类水景设计必须服从原有自然生态景观，自然水景线与局部环境水体的空间关系，通过正确利用借景、对景等手法，充分发挥自然条件，形成纵向景观、横向景观和鸟瞰景观。
5、住宅区景观设计 景观设计包含了建筑周围的精心布局，以创造宜人的视觉体验。 建筑中的绿化、地形与水 绿色元素与建筑结构巧妙融合，地形起伏与水流布局形成自然之美。 建筑与水景 水景不仅是视觉焦点，也是调节环境温度和提升居住品质的关键元素。
